Личное знакомство бериева и бартини

Book: Самолеты Р. Л. Бартини

Роберт Людвигович Бартини. Посетил эту Землю с по год. проявлял интерес Гитлер. Некоторые предполагали даже личное знакомство. Бериева начали вырисовываться контуры бартиниевской амфибии. По своему этническому происхождению Р.О. Бартини итальянец. . Михайлович Бериев ( — ), многие годы сотрудничавший с Бартини, И.А. Ефремова. По крайней мере, личное знакомство Бартини с. ЗНАКОМСТВО С РОДИТЕЛЯМИ (0+). КОМЕДИЯ как Бериев и Бартини, – сказал он. . лось установить личные контакты. Про-.

Уже в середине х годов Бартини пришел к выводу о том, что это не самая лучшая стратегия. Лучше выбрать крайний вариант, найдя какой-то способ нейтрализации его негативных последствий. Уже после Великой Отечественной войны идею отказа от золотой середины независимо от Бартини сформулировал инженер и писатель фантаст Генрих Саулович Альтшулер —разработавший мощный инструмент конструирования — теорию решения изобретательских задач ТРИЗ.

Давайте рассмотрим это на биологическом примере. Изменяя первичные структуры последовательности аминокислот белков, мы можем изменять эффективность их работы при оптимальной температуре и широту диапазона температур, при которых белки могут работать. Но по чисто статистическим причинам выигрыш в эффективности работы в оптимуме оплачивается сужением диапазона работы, и наоборот.

Но птицы и млекопитающие пошли другим путем: Будь снаружи тепло или холодно, внутри тела птицы или млекопитающего температура всегда постоянна и белки работают на полную мощность. За исключением тех моментов, когда мы болеем: Ящерица выдерживает повышение температуры на десяток градусов без особых проблем с поведением, но у млекопитающих есть много преимуществ, которых нет у.

А вот занятный пример из техники, который приводит Г. По трубе движется жидкость, в которой изредка появляется нехорошее вещество, которое нужно разрушить. Разрушается вещество в керамическом фильтре, перекрывающем поток воды. Но этот фильтр резко замедляет скорость движения воды по трубе. В норме фильтр стоит не поперек, а вдоль течения, а когда появляется нехорошее вещество о чем сигнализирует датчикфильтр автоматически поворачивается на 90 градусов.

Нельзя не увидеть тесную связь между формулировкой этих идей именно в СССР и коммунистической идеологией. Западные социал-демократы пытаются найти нечто среднее между капитализмом и социализмом, коммунисты ищут качественно новое решение.

Для построения такого ящика Бартини выдели группу независимых свойств технических систем и изобразил их возможные сочетания в виде многомерной матрицы. Выполнив такую работу для транспортных средств, Бартини увидел, что реально существующие транспортные средства соответствует лишь небольшому числу клеточек матрицы. А в большинстве клеточек ещё и конь не валялся. Хотя эти клеточки явно имели хорошие перспективы. Независимо от Бартини эту идею предложил в году работавший в США швейцарский астроном Фридрих Цвикки — Морфологический анализ широко используется в конструкторской деятельности.

Работа с ящиком логических возможностей убедила Бартини в большой перспективности экранопланов. Ещё в конце х годов было замечено, что вблизи от поверхности земли на высоте нескольких метров подъемная сила крыла самолета резко возрастает.

И была высказана мысль о том, что самолет, летящий на такой высоте, будет очень экономичным и грузоподъемным. Разумеется, лететь он может только над очень ровной поверхностью. На суше такие условия встречаются редко, поэтому летать такой самолет сможет, как правило, только над водой. И аэродромы ему не нужны: Такую конструкцию пытался создать в начале х годов авиаконструктор Павел Игнатьевич Гроховский —но потерпел неудачу.

В середине х годов этой идеей активно заинтересовался Бартини. Он сделал количественные расчеты и убедился, что самолет, летящий на высоте нескольких метров над водой, может со скоростью самолета перевозить грузы такого веса, которые перевозит пароход.

В году Бартини разрабатывает проект летающей лодки А, которая может лететь над водой со сверхзвуковой скоростью и перевозить большие грузы. А Форма лодки была совершенно необычной. Мы привыкли к тому, что самолет должен иметь фюзеляж, крылья и хвост. У А и следующей конструкции А были только крылья.

При взгляде сверху конструкция имела форму равнобедренного треугольника правда, его боковые стороны были не прямые, а вогнутые с острым углом при вершине. А отсеки, несущие полезный груз, были встроены в продольную медиану треугольника. Лодка могла нести большой груз и использоваться в качестве стратегического бомбардировщика.

Конструкция А позволяла установить на ней ядерный двигатель, которых тогда не. Ознакомившись с проектом, руководящие товарищи из Министерства авиационной промышленности пришли к выводу, что уважаемый конструктор переутомился и нуждается в длительном отдыхе для поправки здоровья. Однако Сергею Павловичу Королеву — проект показался интересным.

Он помог Бартини провести испытания, но их результаты убедить начальство не смогли. Однако разработка сходных конструкций проводилась и в системе другого министерства — Министерства судостроительной промышленности. В конце х годов в Горьковском индустриальном институте учился очень оригинальный студент Ростислав Евгеньевич Алексеев —увлекавшийся разного рода завиральными идеями.

В конце концов эти идеи оказались очень перспективными, признанием чего стало принятое в году решение о присвоении имени Р. Алексеева этому уважаемому вузу.

Одной из завиральных идей, которыми увлекался Р. Алексеев, были корабли, днище которых находится над водой. А под водой — только крылья. По мнению Алексеева, эти корабли могут двигаться с очень большой скоростью.

На эту тему Р. Алексеев защитил дипломную работу. Государственная комиссия отнеслась к его идее скептически, но все-таки поставила автору отличную оценку. Молодой инженер был распределен инженером на танковый завод. Вскоре он пишет письмо государственному руководству с предложением начать разработку судов на воздушной подушке.

«Красные самолёты должны летать лучше чёрных»

В конце х годов суда на подводных крыльях были созданы. В конце х годов между Бартини и Алексеевым завязываются деловые контакты. И вскоре в СКБ Алексеева начинается разработка первого экраноплана. И 22 июля года советский экраноплан совершает свой первый полет.

В этом полете его пилотировал сам конструктор. В конце концов, привычка лично испытывать свои конструкции будет стоить Алексееву жизни: Вскоре экраноплан был продемонстрирован Н. Алексеев предложил Никите Сергеевичу прокатиться на экраноплане, но тот вежливо отказался. После чего программа получила щедрое финансирование.

В году Главный Конструктор СКБ в Таганроге Георгий Михайлович Бериев —многие годы сотрудничавший с Бартини, предложил ему переехать в Таганрог для конструирования самолетов, взлетающих с поверхности воды. В Таганроге Бартини работает над проектом самолета ВВА, способного летать и в режиме экраноплана и в режиме обычного самолета. На этот самолет можно было ставить торпеды для уничтожения подводных лодок противника. Были изготовлены опытные экземпляры ВВА Но в серию он не пошел. Правда, неподалеку от Фиуме было поместье барона Филиппа Орожди Orozdi — итальянца, крупного землевладельца и депутата верхней палаты венгерского парламента.

Барон фигурирует и в списке почетных членов венгерского аэроклуба. Его брат Лайош жил в Будапеште.

Кто Вы, Роберто Бартини? - Личности - История в иллюстрациях - Мир и Мы

Лайош по-итальянски — Лодовико, по-немецки — Людвиг. Получается, что он и был отцом будущего авиаконструктора. Кто бы ни был отцом нашего героя, все наследство, завещанное ему отцом, Бартини передал в фонд помощи борцам революции.

Уже в советское время. В конце позапрошлого века провинция принадлежала Австро-Венгерской империи. Упоминание об этой местности я нашел в рассказе таганрожца Антона Чехова - "Ариадна". В нем главная героиня покинула Россию и поселилась в Средиземноморскогм городке. Бартини двигался в противоположном направлении. В жизни, как и в стихах есть рифмы.

В войне побеждают герои В ом девятнадцатилетний выпускник кадетской школы попадает на бескрайние просторы Российской империи. Спустя неделю после прибытия в часть юношу приговаривают к смертной казни - Бартини - герой! Новобранца судили и приговорили к повешению. Спасло Роберто внезапное наступление русских, знаменитый "брусиловский прорыв". Этап на Дальний Восток.

РОБЕРТО БАРТИНИ. ЛЕБЕДИНАЯ ПЕСНЯ МАСТЕРА ВВА | Блог Ходанов | КОНТ

За четыре года, проведенные в плену, барон изучил русский язык и познакомился с идеям социального равенства. Позже Бартини так рассказывал о путешествии из Владивостока в Европу в году: В Шанхае барону и его венгерскому другу Ласло Кеменю пришлось сойти на берег: В году Бартини возвращается домой, экстерном заканчивает Миланский Политехнический институт и вступает в Итальянскую компартию.

Собственно Роберто Бартини если ему можно верить и был одним из организаторов ИКП, его партбилет если и не под номером один, то наверняка в первой десятке.

Как рассказывал Бартини своему биографу Чутко, в году он даже участвовал в операции по устранению Савинкова, который хотел сорвать генуэзскую конференцию. Бартини не дал врагам советской власти осуществить задуманное - лучшие люди Савинкова погибли. Среди них известный русский террорист Борис Викторович Савинков. Савинков пытался получить в свои руки заведование охраной советской делегации в Санта-Маргарита.

В году к власти пришел Муссолини. Дуче коммунистов не любил. И Бартини опять приговорили к смертной казни заочно. Роберто решил бежать в СССР. На втором подаренном отцом самолете. Через Швейцарию, Францию в Париже, чтобы запутать следы, ему даже пришлось инсценировать собственную смертьчерез Берлин там его чуть было не зарезали врачи - неудачно удаляли аппендицит. Есть версия и про подводную лодку, всплывшую ночью у румынского берега. Если верить Бартини, он покинул Советскую Россию в конце года, а вернулся в двадцать третьем.

Особенно сведения о первых годах его жизни. Позже, в шараге, Бартини рассказывал о побеге из итальянской тюрьмы. Но такого эпизода нет и в автобиографиях, писавшихся для первых отделов - например, в таганрогской, которую я.

Book: Самолеты Р. Л. Бартини

По официальной версии например, это следует из уже упомянутого доклада АН СССРИтальянская компартия решила, что выпускник Миланского политехнического института должен помочь Советской России в деле авиастроения. В одной из работ он пишет: Появившись на мгновение на вечной арене бытия, она старается понять, что есть Мир и что есть сознание, включающее в себя всю Вселенную и само навсегда в нее включенное.

Начало вещей уходит в беспредельную даль исчезнувших времен, их будущее — вечное чередование в загадочном калейдоскопе судьбы. Их прошлое уже исчезло, оно ушло. Никто этого не знает.

САМЫЕ РОСКОШНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ МАРШРУТЫ МИРА (ЧАСТЬ 2)

Их будущее еще не наступило, его сейчас также. Это вечно исчезающий рубеж между бесконечным уже не существующим прошлым и бесконечным еще не существующим будущим. Мертвая материя ожила и мыслит.

В моем сознании совершается таинство: В этом акте самопознания невозможно проследить границу между объектом и субъектом ни во времени, ни в пространстве.

Получается, что Бартини во многом придумал свое революционное прошлое? Считал, что в такое бурное время надо быть героем? Некоторый свет на мотивы Бартиниевских рассказов о себе проливает фраза, брошенная одним бывшим работником Технического управления Минавиапрома: Каждая новая идея завораживала его, он пытался делать много дел сразу, но получалось плохо — летели планы, сроки, премии, заказчик терял терпение… Иностранный консультант Поначалу дела у необычного иностранного специалиста шли неплохо.

Бартини назначают начальником научно-исследовательского отдела двигательных установок при Научно-опытном аэродроме, ему присваивается звание комбрига.

Бериева можно узнать, что с го по й годы он работает старшим инженером ВВС Черного моря, с го - главным конструктором НИИ Гражданского воздушного флота. Под его руководством работали многие будущие звезды советской авиации и космонавтики - Королев, Лавочкин, Ермолаев Понятно, что за жизнью и творчеством Бартини следили и "соответствующие органы": Знаем, что передал наследство отца в фонд помощи борцам революции, но женщин чрезмерно любит.

Дело было в Севастополе, и Роберто очень хотелось понравиться приехавшим на отдых курортницам. Полет состоялся и правительство Страны Советов за успехи в подготовке перелета премирует итальянца легковым автомобилем М-1 и вручает грамоту ВЦИК.

Бериева об этом времени можно прочитать: Именно в это время он подготовил свои предложения о создании трех гидросамолетов и экспериментального истребителя, среди которых было предложение о создании морского ближнего разведчика".

Параллельно с прыжками в воду. Бартини предлагал создать цельнометаллический самолет. Но с алюминием дела в стране обстояли неважно и самолет решено было сделать деревянным. Деревянный самолет поручили доводить до ума Бериеву. Что он и сделал. Кстати, свое имя конструктор не дал ни одному самолету - гений был скромен. По словам Михаила Гурьянова, работавшего вместе с Бартини, тот не был конструктором в общепринятом смысле: Говорил, что закончил политехнический институт в Милане — и не умел чертить!

Несмотря на заказ Полярной авиации, в серию ДАР не пошел. Не было нужных оснастки и оборудования. Когда рекорд отмечали в Кремле, Сталину представили и экипаж, и ведущего конструктора. Уж больно голова хорошая!